技術(shù)文章－吉林省泰和試驗(yàn)機(jī)有限公司

2024

12-6

拉力試驗(yàn)機(jī)對(duì)各種金屬材料、非金屬材料、復(fù)合材料、高分子等材料進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試的高精度、多用途的材料測(cè)試設(shè)備。那么我們來了解一下拉力試驗(yàn)機(jī)的工作環(huán)境及日常維護(hù)。拉力試驗(yàn)機(jī)工作環(huán)境室溫：10-35℃相對(duì)濕度：≤80%周圍無振動(dòng)，無腐蝕介質(zhì)，無磁場(chǎng)干擾電源電壓波動(dòng)不超過額定電壓的10%在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上水平安裝，水平度為0.2/1000拉力試驗(yàn)機(jī)日常維護(hù)設(shè)備附件夾具工裝等保存時(shí)應(yīng)涂好防銹油定期檢查設(shè)備的傳動(dòng)絲杠，并定期涂防銹油保養(yǎng)如果長時(shí)間不使用設(shè)備，應(yīng)保持使用環(huán)境良好，并定期開機(jī)運(yùn)行...

2024

11-14

落鏢沖擊試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)特征及具體操作步驟

落鏢沖擊試驗(yàn)機(jī)是一種專門用于測(cè)定塑料薄膜或薄片在特定條件下受到自由落鏢沖擊時(shí)破損程度的儀器。它廣泛應(yīng)用于包裝材料的質(zhì)量檢測(cè)和研究，特別是在塑料薄膜行業(yè)。落鏢沖擊試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)特征：1.測(cè)試原理：通過電磁吸掛原理自動(dòng)釋放落鏢，避免了人為因素引起的系統(tǒng)誤差。試驗(yàn)過程中，試樣的破損情況決定了增加或減少落體質(zhì)量，從而準(zhǔn)確測(cè)定出50%試樣破損時(shí)的沖擊質(zhì)量和能量。2.A、B雙試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑涸O(shè)備提供A法和B法兩種試驗(yàn)?zāi)Ｊ?，分別適用于不同的測(cè)試需求。A法通常使用50g的初始質(zhì)量，而B法則從300g...

2024

10-17

薄膜沖擊試驗(yàn)機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

薄膜沖擊試驗(yàn)機(jī)是一種用于測(cè)試薄膜材料抗沖擊性能的設(shè)備。通過模擬實(shí)際使用過程中可能遇到的沖擊力，對(duì)薄膜樣品進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，以評(píng)估其耐沖擊性和韌性。通常由主機(jī)、控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成。主機(jī)部分包括沖擊裝置、夾具和樣品臺(tái)等部件。在測(cè)試過程中，首先將薄膜樣品固定在夾具上，然后通過控制系統(tǒng)設(shè)定沖擊參數(shù)，如沖擊能量、沖擊速度等。當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒后，啟動(dòng)沖擊裝置，使其產(chǎn)生沖擊力并作用于樣品上。同時(shí)，傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)樣品的受力情況，并將數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行分析。最后，根據(jù)分析結(jié)果評(píng)估薄...

2024

9-12

汽車門板疲勞試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其作用

汽車門板疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種用于模擬汽車門板在實(shí)際使用中的開啟和關(guān)閉動(dòng)作，從而檢測(cè)其耐久性和可靠性的試驗(yàn)設(shè)備。這種試驗(yàn)機(jī)通常用于汽車制造商和零部件供應(yīng)商的質(zhì)量控制部門，以確保門板的設(shè)計(jì)和制造能夠滿足長期使用的要求。通過機(jī)械或電氣驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，模擬人手對(duì)門板的開啟和關(guān)閉動(dòng)作。試驗(yàn)機(jī)通常包括一個(gè)可以握持門板邊緣的夾具，以及一個(gè)模擬人手關(guān)門動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)裝置。通過編程設(shè)置，試驗(yàn)機(jī)可以模擬不同速度、力度和角度的開關(guān)門動(dòng)作，以測(cè)試門板的疲勞壽命。汽車門板疲勞試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.驅(qū)動(dòng)裝置：通常采用...

2024

2-21

落鏢式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)工作時(shí)需注意哪些事項(xiàng)？

落鏢式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)是一種用于評(píng)估材料在高速?zèng)_擊載荷下的抗沖擊性能的設(shè)備。該試驗(yàn)機(jī)通過自由落體的方式使重錘（鏢）從一定高度落下，對(duì)材料樣品進(jìn)行沖擊，以模擬實(shí)際使用中可能遭受的突然撞擊。廣泛應(yīng)用于塑料、復(fù)合材料、金屬、玻璃等多種材料的研究和質(zhì)量控制。落鏢式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.支撐結(jié)構(gòu)：通常包括堅(jiān)固的框架和立柱，確保設(shè)備穩(wěn)定性和測(cè)試精度。2.重錘（鏢）：可根據(jù)測(cè)試需要選擇不同重量和形狀的重錘。3.提升裝置：用于將重錘提升至設(shè)定的落下高度。4.釋放機(jī)制：控制重錘的釋放，保證其自由...

2024

1-5

重型車壓力管疲勞試驗(yàn)機(jī)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和數(shù)據(jù)采集

重型車壓力管疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種用于測(cè)試重型車輛壓力管材料的疲勞性能的設(shè)備。通過施加循環(huán)內(nèi)壓載荷來模擬實(shí)際工況，評(píng)估管材的疲勞壽命和性能。具有多功能、高精度、安全可靠、自動(dòng)化控制和易于操作等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、工程機(jī)械、航空航天和能源領(lǐng)域等，用于壓力管材料的疲勞性能評(píng)估和研發(fā)。重型車壓力管疲勞試驗(yàn)機(jī)工作原理如下：1.加載系統(tǒng)：采用液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)，通過施加內(nèi)壓載荷對(duì)待測(cè)管材進(jìn)行加載。加載系統(tǒng)可以控制內(nèi)壓載荷的大小、頻率和循環(huán)次數(shù)。2.管材夾持裝置：配備專用的管材夾持裝置，將待...

2023

12-6

微機(jī)控制電子拉力試驗(yàn)機(jī)具有的功能特點(diǎn)

微機(jī)控制電子拉力試驗(yàn)機(jī)是一種使用微機(jī)技術(shù)進(jìn)行控制和管理的電子拉力試驗(yàn)設(shè)備。通過電子傳感器測(cè)量和記錄材料或構(gòu)件在受力過程中的拉伸性能，以評(píng)估其強(qiáng)度、韌性和其他力學(xué)性質(zhì)?；跈C(jī)械結(jié)構(gòu)和電子傳感器相結(jié)合的原理來實(shí)現(xiàn)材料的拉伸試驗(yàn)。微機(jī)控制電子拉力試驗(yàn)機(jī)具有以下主要功能和特點(diǎn)：1.多種試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑嚎梢赃M(jìn)行拉伸、壓縮和彎曲等不同類型的力學(xué)試驗(yàn)。2.精準(zhǔn)測(cè)量：采用高精度的電子傳感器，可以準(zhǔn)確測(cè)量材料的位移、應(yīng)變和力的變化。3.自動(dòng)控制：通過微機(jī)控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的試驗(yàn)過程，提高試驗(yàn)效...

2023

11-29

關(guān)于材料試驗(yàn)

一.材料試驗(yàn)機(jī):就是對(duì)材料.零件.構(gòu)件進(jìn)行力學(xué)性能和工藝性能試驗(yàn)的儀器和設(shè)備,又稱力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)。1.按對(duì)象可分為金屬與非金屬材料試驗(yàn)機(jī);2.按試驗(yàn)時(shí)間可分為長時(shí)與短時(shí)試驗(yàn)機(jī);3.按試驗(yàn)溫度可分為高溫.常溫.低溫試驗(yàn)機(jī);4.按試樣的受力狀態(tài)和試驗(yàn)力的施加速度可分為靜態(tài)力和動(dòng)態(tài)力試驗(yàn)機(jī);5.按測(cè)定力學(xué)性能和試驗(yàn)力的施加方式可分拉力、壓力、萬能、扭轉(zhuǎn)、蠕變、持久強(qiáng)度、松弛、疲勞、沖擊試驗(yàn)機(jī)以及硬度計(jì)和摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)等;6.按結(jié)構(gòu)原理可分為機(jī)械式.液壓式.電子式試驗(yàn)機(jī)等;7.按工藝...

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